Kā LED avārijas gaismas armatūra nodrošina avārijas sistēmas uzticamību?
Avārijas apgaismojuma paradokss ir tāds, ka, neraugoties uz to, ka tas tiek reti izmantots, tam vienmēr ir jābūt pieejamam. Patiesais risks ir tāds, ka sistēmas kļūme paliks nepamanīta, -kamēr nav strāvas padeves pārtraukuma un gaismas būs patiešām vajadzīgas. Tradicionālajiem avārijas gaismekļiem bieži ir problēmas, tostarp moduļu darbības traucējumi, akumulatora nolietošanās vai pārslēgšanas kļūmes, no kurām daudzas atklājas tikai reālas avārijas gadījumā.
Iekļaujot avārijas sistēmu tieši armatūrā, anLED avārijas līstes gaismanovērš šādas problēmas:
Avārijas slēdzis, draiveri un akumulatori ir apvienoti vienā mazā ierīcē.
Skatoties, sistēmas stāvoklis ir uzreiz redzams.
Pirms patiesas ārkārtas situācijas var atrast un novērst trūkumus.
Šāda veida integrācija risina svarīgu izaicinājumu: kā avārijas apgaismojuma sistēma var demonstrēt savu uzticamību, ja tā lielākoties netiek izmantota?
Šī pastāvīgā uzticamība piedāvā ievērojami lielāku vērtību no inženierijas un apkopes viedokļa nekā jebkura izcila veiktspēja ārkārtas situācijā.
LED avārijas gaismas uzstādīšana: kāpumi un kritumi normatīvajos aktos un atbilstība
Uz daudz teritorijas attiecas stingri noteikumi un normas, kas regulē avārijas apgaismojumu, tostarp ilgumu, automātisko pārslēgšanu, minimālo apgaismojumu, vienmērīgu sadalījumu un būtisko darbības stabilitāti.
Problēma ir tā, ka avārijas gaismas ne vienmēr atbilst prasībām tikai tāpēc, ka tās ir uzstādītas. Pat lineāros apgabalos, piemēram, gaiteņos vai gaiteņos, punktveida-avota avārijas apgaismojumam var būt problēmas ar apgaismojuma uzturēšanu, izraisot dārgas pārstrādes un atbilstības problēmas-, kas inženieriem ir nopietnas sāpes kaklā.
Ņemot vērā to piemērotību tādām jomām kā aprakstīts,LED avārijas līstes gaismasir spēles{0}}maiņa. Tie nodrošina:
Uz celiņa vienmēr ir apgaismojums, tāpēc nekad nav tumšu vietu.
Labi plānots avārijas ilgums nodrošina, ka gaismas turpinās darboties, kad tām vajadzētu.
Pateicoties skaidrai un uzticamai automātiskai pārslēgšanai, jums nebūs jāuztraucas par to, ka gaismas ieslēdzas un izslēdzas bez brīdinājuma.
Kad inženieri izdara spriedumus, viņi vēlas zināt, ka viss atbilstības process ir daudz mazāka problēma.
Ilgtermiņa-pārvaldība: izdevumu un risku samazināšana
LED avārijas līstes gaismas var nešķist vispieejamākā izvēle, ja ņemat vērā tikai to sākotnējās izmaksas; tomēr praktiskā pielietojumā patiesās izmaksas tiek iegūtas no citiem avotiem.
Viens svarīgs jautājums ir, cik bieži ir jāmaina gaismas.
Vēl viena ir apkope; cik grūti būtu uzturēt šīs preces darbībā?
Pastāv nopietns risks, ka avārijas gadījumā nodziest gaisma.
Administrēšanai un pārbaudēm izmantotās-cilvēkstundas ir izdevumi, kas ātri pieaug.
LED avārijas apgaismojuma uzstādīšana ievērojami vienkāršo šo izdevumu pārvaldību. To ilgstošais-LED, uzticamu akumulatoru sistēmu un vienkāršotu armatūras dizainu izmantošana padara apkopes ciklus saprotamākus, samazina defekta iespējamību un atvieglo vispārējo pārvaldību.
Tomēr nenoteiktības samazināšana, pirmkārt, ir svarīgāka par vienkāršu naudas ietaupīšanu. Un tas var būt daudz izdevīgāk nekā tikai naudas ietaupīšana komercuzņēmumos, sabiedriskās ēkās un rūpniecības objektos.
Strāvas padeves pārtraukums ≠ Pilnīgi drošs: ja nedarbojas parastās avārijas gaismas ar vienu funkciju
Avārijas lampa negarantē jūsu drošību elektrības padeves pārtraukuma gadījumā. Strāvas padeves pārtraukums reālos gadījumos{1}}retos gadījumos rada pilnīgu tumsu; tā vietā ieslēdzas avārijas gaismas, izgaismojas izejas zīmes, un telpas daļas paliek nedaudz redzamas. Šķiet, ka sistēma darbojas labi.
Tomēr bieži rodas pārpratumi. Cilvēki apstājas pie kāpnēm, apstājas gaiteņos vai pat dodas nepareizā virzienā. Evakuācijas procedūru var palēnināt pūļi, kas pulcējas pie sastrēgumiem. Jautājums reti ir par to, vai gaisma ir ieslēgta vai izslēgta, bet gan par to, vai tā patiešām palīdz cilvēkiem atrast izeju.
Punktu avoti ir nepietiekami
Avārijas apgaismojumam, kas balstīts uz punktveida-avota lampu-, ir būtisks trūkums, jo tas ir paredzēts, lai apgaismotu vienu apgabalu, nevis visu ceļu.
Tumšas spraugas atstāj gaiši plankumi.
Maršrutā visur ir spožums.
Var būt diezgan sarežģīti noteikt telpisko orientāciju zem spiediena.
Ārkārtas situācijā cilvēki nemeklēs atsevišķus lukturus; tā vietā tiem ir nepieciešama nepārtraukta gaisma, lai noteiktu telpas izkārtojumu.
LED avārijas līstes gaismas: nodrošina skaidri redzamu izeju
Šī problēma tiek atrisināta ar LED avārijas līstes apgaismojumu, kas nodrošina nepārtrauktu, lineāru apgaismojumu. Šīs gaismas rada konsekventu gaismas joslu visā maršrutā, atšķirībā no punktveida-avota apgaismojuma. Šī dizaina mērķis ir palīdzēt cilvēkiem sekot gaismai un atrast izeju, kas ir avārijas apgaismojuma mērķis. Tas ne tikai izgaismo zonu.
Kāpēc daudzas novecojušas avārijas gaismas nodziest, kad tās ir visvairāk vajadzīgas
Galvenais paradokss: vienmēr vajadzīgs, bet nekad nav izmantots
Standarta apgaismojums un avārijas apgaismojums būtībā atšķiras. Tas ieslēdzas tikai nopietnas sistēmas kļūmes vai strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Ironiski, ka tā retā lietošana apgrūtina problēmu identificēšanu:
Nepamanīti akumulatora jauda pakāpeniski samazinās
Avārijas vadītāju novecošana neietekmē regulāro apgaismojumu.
Automātiskā pārslēgšana var darboties nepareizi; tas kļūtu redzams tikai pēc aptumšošanas.
Paš{0}}pārbaudes vai biežu pārbaudes sistēmu trūkums
Šis risks nav nekas neparasts; drīzāk tā ir pastāvīga problēma, ar kuru neizbēgami saskaras avārijas apgaismojuma sistēmas.
Tradicionālie risinājumi sedz neveiksmes
Normālos apstākļos daudzām tradicionālajām avārijas gaismām ir tāds pats izskats kā parastajiem ķermeņiem. Bieži vien nav iespējams noteikt, vai rezerves jauda ir pietiekama vai avārijas modulis darbojas. Tāpēc, nevis garantijas, ka avārijas apgaismojums vienmēr ir pieejams, sistēmas uzticamība ir atkarīga no tā, "vai notiek kļūme".
LED avārijas apgaismojuma uzstādīšana garantē pārbaudāmu uzticamību.
Šo problēmu risina mūsdienīgi LED avārijas līstes gaismas, kas padara avārijas sistēmu redzamu un pārbaudītu. Funkcijas, piemēram:
Statusa rādītāji
Integrētas paš{0}}pārbaudes sistēmas
Tā vietā, lai gaidītu strāvas padevi, apkopes personāls var pārbaudīt darbību katru dienu, pateicoties pieejamām testēšanas saskarnēm. Šo pierādāmo uzticamību inženieri un objektu vadītāji uzskata par būtisku drošības elementu, nevis par papildu aprīkojumu.
Kāpēc faktiskos projektos ir grūtāk uzturēt ārējās avārijas apgaismojuma sistēmas?
Teorētiski avārijas moduļu pievienošana-vai centralizēta avārijas barošanas avota joprojām ir dzīvotspējīgas tehnoloģiskās iespējas. Tomēr patiesībā to uzturēšana kļūst arvien grūtāka, jo īpaši faktiskos būvniecības un modernizācijas projektos.
Katra papildu sadales kārba, vadības kabelis un interfeiss pievieno vēl vienu mainīgo, jo projekts kļūst sarežģītāks. Palielinoties vadu blīvumam, instalācijas kvalitātei -uz vietas kļūst arvien svarīgāka meistarība, un problēmu novēršana bieži ietver vairākas sistēmas, nevis tikai vienu ierīci. Atbildības līnijas starp objektu vadītājiem, elektriskajām komandām un apgaismes darbuzņēmējiem kļūst miglainas.
Jaunbūvētajās konstrukcijās šīs grūtības varētu būt pieļaujamas. Tie ātri pārvēršas no drošības pasākumiem par strukturālām problēmām pārbūves projektos vai novecojošām struktūrām.
Avārijas apgaismojumā sarežģītība nav sinonīms drošībai
Zemas{0}}frekvences sistēma ar ļoti lielu bīstamībuavārijas gaismas. Lai gan tas tiek izmantots reti, tam vienmēr jādarbojas nekavējoties. Katrs papildu mezgls kļūst par iespējamu atteices punktu, ja avārijas sistēmas ir atkarīgas no centralizētiem kontrolleriem vai ārējiem barošanas blokiem. Ironiski, ka reāla jaudas zuduma laikā kļūst grūtāk nodrošināt uzticamību, jo “sistemātiskāks” ir dizains. Tas ir tiešā pretrunā ar avārijas apgaismojuma galvenajiem mērķiem – paredzamību, vienkāršību un ātru reakciju.
LED avārijas batenu ķermeņu integrētā loģika
LED avārijas apgaismojuma uzstādīšanas ideja maina situāciju šeit. Risinājums ir padarīts vienkāršāks, nevis sarežģītāks, iekļaujot avārijas draiveri un akumulatoru tieši gaismeklī. Avārijas sistēma ir pats gaismas ķermenis. Tiek samazinātas cilvēku kļūdas, instalācijas mainīgie lielumi un ārējās atkarības.
Gaismekļa nomaiņa būtiski atjauno avārijas sistēmu no tehniskā un apkopes viedokļa. No šīs skaidrības gūst -ilgtermiņa objektu operatori, inspektori un uzstādītāji.
Avārijas apgaismojuma slēptā vērtība: runa nav tikai par sākotnējiem izdevumiem
Avārijas apgaismojuma izvēle, pamatojoties tikai uz sākotnējo pirkuma cenu, ir viena no biežākajām kļūdām. Tomēr patiesība ir tāda, ka lielākās izmaksas ēkas ekspluatācijas laikā parasti ir nevis paši apgaismojumi, bet gan apkopes plāni, laiks, kas nepieciešams problēmu novēršanai, sistēmas darbības pārtraukumi un -galvenokārt{2}}iespēja, ka jūsu avārijas apgaismojuma sistēma nedarbojas pareizi.
LED avārijas apgaismes ķermeņu faktiskās priekšrocības
Mūsdienu LED avārijas līstes gaismas padara apkopi daudz paredzamāku, taču tās pilnībā nenovērsīs. Ilgstoši-LED avoti, uzticami akumulatori un labi-definēti nomaiņas cikli pārvērš apkopi no avārijas situācijas, kas prasa pēdējās -minūtes uzmanību, par plānotu un ieplānotu procedūru. Tas nozīmē, ka objektu vadītāji pilnībā apzinās, ko paredzēt, kad to paredzēt un cik daudz tam paredzēt.
Šāda konsekvence bieži vien ir noderīgāka komerciālās ēkās, publiskajā infrastruktūrā un rūpnieciskajās darbībās nekā jebkurš neliels enerģijas ietaupījums, ko var radīt šāda veida apgaismojuma izmantošana.
Reālā atdeve no investīcijām LED avārijas apgaismojuma aprīkojumā
Avārijas apgaismojums ir būtisks kāpņu telpās un koridoros
Vienkārši sakot, avārijas apgaismojums vai nu darbojas, vai nedarbojas kāpņu telpās un evakuācijas gaiteņos. Kad gaismas nodziest, cilvēki automātiski sekos nepārtrauktai, nepārtrauktai gaismas straumei, ko rada lineāras avārijas līstes, kas samazinās satiksmi un neizlēmību. Papildus drošības prasību ievērošanai, to darot pareizi, -vienmērīgi nosedzot visas kāpnes un laukumus,-faktiski palīdz izvairīties no negadījumiem.
Kad apgaismojums nodziest, automātiskā avārijas pārslēgšana palīdz arī novērst vajadzību pēc cilvēka līdzdalības, kas ir pēdējā lieta, ar ko vēlaties rīkoties ārkārtas situācijā.
Daļēji-atvērtas autostāvvietas un pazemes autostāvvietas: apgaismo ēnainās vietas
Pat tad, ja ir ieslēgta elektrība, autostāvvietas var sagādāt galvassāpes ēnu, strukturālu šķēršļu un nevienmērīga apgaismojuma dēļ. Turklāt punktveida -avota avārijas gaismas bieži pasliktina situāciju, apgrūtinot to, ko jūs darāt, kad apgaismojums nodziest. Ja LED avārijas līstes armatūra ir uzstādīta nepārtrauktās līnijās, tumšās zonas tiek novērstas, padarot transportlīdzekļiem un cilvēkiem daudz vienkāršāku avārijas gadījumā izkļūt no autostāvvietas. Skaidrība šajā situācijā ir svarīgāka nekā inteliģence.
Avārijas apgaismojums ir ļoti svarīgs rūpnieciskajās telpās un noliktavās
Apgaismojuma risinājumiem lielām industriālajām hallēm un noliktavu ejām jābūt pielāgojamiem teritorijas izmēram un sarežģītībai. Ilgus, nepārtrauktus avārijas lineāros LED veidgabalus var novietot pāri ražošanas zonām, starp plauktu rindām vai pa evakuācijas ceļiem. Tie patiesi atbilst rūpniecisko darbību prasībām, jo tie ir ilgstoši,-nepieciešami maz kopšanas un tiem piemīt paredzama darbība ārkārtas situācijās. Turklāt avārijas apgaismojumam šajās vidēs ir vairāk mērķu nekā tikai atbilstība noteikumiem; tas arī kalpo, lai uzturētu drošību, kārtību un kontroli gadījumā, ja apgaismojums nodziest.
Kādiem starptautiskajiem standartiem LED avārijas apgaismes ķermeņiem ir jāatbilst?
Kustība, ne tikai apgaismojums, ir avārijas apgaismojuma atslēga
Avārijas apgaismojums Apvienotās Karalistes un ES projektos tiek novērtēts, pamatojoties ne tikai uz to, vai gaismeklis ieslēdzas strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Apgaismojums veicina drošu pārvietošanos, skaidru virzienu un kontrolētu evakuāciju avārijas gadījumā saskaņā ar standartiem, piemēram, EN 1838 un BS EN 50172. Lai gan avārijas apgaismojums teorētiski darbojas daudzās ēkās, cilvēki joprojām apstājas kāpņu telpās un gaiteņos. Bieži vien problēma ir vizuālās konsekvences zudums, nevis gaismas trūkums.
EN 1838 mērķus atbalsta lineārais avārijas apgaismojums
Neskatoties uz minimālajām luksa vērtībām, punktveida -avota avārijas aprīkojums bieži vien nespēj nodrošināt evakuācijas ceļu, pa kuru cilvēki var iet dabiski. Apgaismojuma loģiku maina LED avārijas apgaismojums, kas ir savienots ar mīklu. Tā vietā, lai izpildītu tikai aprēķinus, tas atbalsta to, kā cilvēki patiesi reaģē stresa apstākļos, izveidojot nepārtrauktu gaismas līniju gar evakuācijas ceļiem, kas vairāk atbilst EN 1838 mērķim.
Uzticamība un pārbaude saskaņā ar BS EN 50172
Uzticamība un apstiprinājums Avārijas apgaismojumam ir jāturpina uzticami darboties ilgstošas dīkstāves laikā saskaņā ar BS EN 50172. Sistēmām ir jābūt pārbaudītām, un tām nav jāuzskata, ka tās darbojas saskaņā ar BS EN 50172. Pateicoties integrētajiem LED avārijas līstes sistēmas statusa indikatoriem vai sistēmas aprīkojumiem, defektus var atrast parastu pārbaužu laikā, nevis faktiskā pārtraukuma laikā.
Saprātīgs risinājums ilgstošai ievērošanai
LED avārijas gaismas ķermeņi samazina sistēmas sarežģītību un{0}}ilgtermiņa apdraudējumu, gaismeklī iekļaujot avārijas moduli. Veiktspēja ir paredzamāka, un apkopes pienākumi ir acīmredzami, ja ir mazāk saskarņu. Tas padara LED avārijas līstes apgaismojumu par saprātīgu un{3}}ilgstošu dizaina iespēju projektiem Apvienotajā Karalistē un ES, kā arī atbilst prasībām.
Mūsu adrese
3rd Floor, 5th Building, Hebei Industrial Park, Hualian Community, Longhua District, Shenzhen, Ķīna
Tālruņa numurs
+8618878216759
E-pasts
bwzm6@ledbenweilighting.com
