Kas jāzina par avārijas un izejas gaismas baterijām

Jebkuras ēkas apkopes gaitā jāiekļauj rezerves bateriju taupīšana avārijas un izejas gaismām, lai tās būtu gatavas sliktākajam. Par laimi, kad esat iepazinies ar avārijas gaismas bateriju pamatiem, to izdarīt pareizi ir diezgan vienkārši.

Avārijas un izejas gaismas akumulatori

Avārijas un izejas gaismām jābūt rezerves barošanas avotam gadījumam, ja pazūd strāva. Avārijas un izejas gaismas bieži ir pievienotas ēkas elektrosistēmai. Tas prasa akumulatorus, kas jāspēj darboties 90 minūtes un ir gatavi lietošanai, kad primārais barošanas avots sabojājas. To var izdarīt, izmantojot aizzīmogotus svina-skābes akumulatorus vai niķeļa-kadmija elementus avārijas un izejas gaismās.

Niķeļa-kadmija akumulatoru radīšana, kam nav nepieciešams pievienot nekādus šķidrumus, ir pavisam nesen. Tie darbojas, ievietojot nevadoša materiāla slāni starp nelielu daudzumu niķeļa un kadmija. Tā rezultātā metāli atbrīvo lādētus jonus, kas savukārt rada elektrību. Šiem mazajiem akumulatoriem ir ilgāks kalpošanas laiks nekā svina-skābes akumulatoriem, un tos var novietot jebkurā virzienā. Svina-skābes akumulatori joprojām tiek plaši izmantoti avārijas apgaismojumam, neskatoties uz to, ka tie ir dārgāki, neiztur galējās temperatūras, un dažkārt tie ir pilnībā jāizlādē.

Skābē iegremdētas svina sakausējuma plāksnes nodrošina hermētisku svina-skābes akumulatoru darbību. Tie rada elektroenerģiju, jo skābe sadala svinu. Tā kā svina-skābes akumulatori ir vistradicionālākais uzlādējamo akumulatoru veids, iespējams, tie ir tādi, kas jums ir, ja esat mantojis vecākus gaismas ķermeņus. Ļaujot noslēgtiem svina-skābes akumulatoriem pilnībā zaudēt uzlādi, tiek saīsināts to kalpošanas laiks un tiek radīts neatgriezenisks kaitējums. Regulāra pārstrāde tos saglabā un samazina izmaksas.

Akumulatoru pārbaude

Tā kā izejas gaismas un avārijas gaismas var darbināt no ēkas elektriskās sistēmas un turpināt darboties neatkarīgi no rezerves barošanas avota stāvokļa, var būt grūti noteikt, kad to akumulators ir zems. Baterijām būs arī virsmas uzlāde pat tad, ja tās nav pilnībā uzlādētas, ļaujot gaismām īsu laiku turpināt darboties, kad ēkā tiek pārtraukta elektrība. Šī iemesla dēļ lielākajai daļai izejas lukturu korpusa ir poga, kas tiek apzīmēta kā testa poga. Ja nospiežat to 30 sekundes, gaismai vajadzētu iedegties un palikt ieslēgtai visu šo laiku. Jūsu akumulators ir apdraudēts, ja tas aptumšojas vai izslēdzas. Vienkārši paturiet prātā, ka turiet pogu nospiestu visas 30 sekundes, lai izvairītos no tā, ka jūs apmānītu akumulatora pēdējais mēģinājums pieslēgt strāvu.

Vēl viena avārijas un izejas apgaismojuma bateriju pārbaudes metode ir atrast slēdzi, kas ieslēdz slēdža apgaismojumu, un to izslēgt. Šī metode ir īpaši noderīga, ja jums ir liela ēka ar daudzām pārbaudāmajām gaismām. Tas ir ieteicams ikgadējam 90-minūšu eksāmenam. Jūsu akumulatori ir drošībā, ja jūsu gaismas paliek ieslēgtas visu laiku. Jūsu avārijas un izejas gaismas var kalpot daudzus gadus, ja tās regulāri tiek pārbaudītas un pārstrādātas starp ikgadējām pārbaudēm.