Ievads avārijas apgaismojumā
Likumi, kas regulē avārijas apgaismojumu
2005. gada regulatīvās reformas (ugunsdrošības) rīkojums (RRFSO), kas stājās spēkā 2006. gada oktobrī, nosaka, ka atbildība par ikviena cilvēka drošību ēkā neatkarīgi no tā, vai viņi tajā strādā, apmeklē vai dzīvo, uzliek personai, kas ir atbildīga par ārpussaimniecību. daudzdzīvokļu mājas (HMO) telpas un koplietošanas telpas. Šī pienākuma daļa ir nodrošināt avārijas apgaismojumu. RRFSO 14. panta 2. punkta h) apakšpunktā ir noteikts:
Gadījumā, ja to regulārais apgaismojums neizdodas, "Avārijas ceļi un izejas, kurām nepieciešams apgaismojums, ir jāaprīko ar piemērotas intensitātes avārijas apgaismojumu."
Kā norādījusi Avārijas apgaismojuma nozares komiteja (ICEL), kas ir Apvienotās Karalistes vadošā iestāde avārijas apgaismojuma jomā un piedāvā trešās puses akreditāciju avārijas apgaismes ierīču komponentiem un produktiem Apgaismojuma nozares asociācijas (LIA) aizgādībā: "Avārijas apgaismojums ir daļa no ēkas ugunsdrošības nodrošinājuma, un to nevar ignorēt."
"Ar likumu noteikts, ka ēkām, kas nav paredzētas mājsaimniecībai, vienmēr jābūt drošām pat elektrotīkla pārtraukuma gadījumā. Tāpēc gandrīz visās šādās konstrukcijās ir nepieciešams avārijas apgaismojums ".
atbildīgā puse
BS 5266-1 ir visaptverošs avārijas apgaismojuma standarts (avārijas apgaismojuma prakses kodekss). Tālāk ir norādīti "atbildīgās personas" pienākumi saskaņā ar Lielbritānijas Standartu institūcijas (BSi) norādījumiem par šo kodeksu.
"Atbildīgajai pusei ir jāspēj pierādīt, ka ugunsdrošības sistēmu aparatūra un apkope ir pietiekama, lai aizsargātu iemītniekus. Uzstādot un apkopjot ugunsdrošības aprīkojumu un saistītos pakalpojumus, ir jāievēro ražotāja norādījumi vai piemērojamais Lielbritānijas standarts. ir piemēroti paredzētajam lietojumam." (2012), lpp. 211. ceļvedis avārijas apgaismojumam, otrais izdevums.
Neskatoties uz to, ka praksē šis aprūpes pienākums bieži tiek dalīts vai deleģēts, tas joprojām ir biedējošas izredzes cilvēkiem, kuriem nav pieredzes ugunsdrošības jomā un kuri ir juridiski atbildīgi par citu aizsardzību un labklājību. šajā sakarā, bet trūkst šī fona.
Par atbildīgo pusi var uzskatīt ikvienu, kuram ir zināma kontrole pār ēku vai konkrētām zonām tajā, piemēram, īpašumu pārvaldnieki, saimnieki un izīrēšanas aģenti.
Kam tiek izmantotas avārijas apgaismojuma sistēmas?
Avārijas apgaismojuma pieeja būs šāda pēc ugunsgrēka riska novērtējuma (FRA), kas atklās daudzās problēmas, kas jārisinaadresēts:
Sistēmas plānošana un izstrāde
Avārijas apgaismojuma gaismekļu izvietošana (gaismas un izkārtnes, kas tiek montētas uz sienām vai griestiem)
visu armatūru uzstādīšana pastāvīgi
periodiska sistēmas novērtēšana un uzturēšana
Katrai ēkai būs unikālas specifikācijas avārijas evakuācijas apgaismojumam, kas, kā minēts iepriekš, kalpo, lai aizstātu parasto apgaismojuma sistēmu strāvas vai ķēdes pārtraukuma gadījumā. Faktiski pat vienas struktūras ietvaros šie "vidējie" apgaismojuma līmeņi atšķirsies. Dažādās iekšējās telpās būs dažāds dabiskā apgaismojuma līmenis. Piemēram, telpas ar ārējiem logiem gūst labumu no dienasgaismas, bet iekštelpās, neiestiklotās telpās, piemēram, gaiteņos un kāpņu telpās, pastāvīgi jānodrošina apgaismojums.
Ja konstrukcija tiek izmantota naktī, avārijas apgaismojums bieži ir nepieciešams visās telpās, tostarp tajās, kas ir dabiski apgaismotas dienas laikā. Viens izņēmums varētu būt "aizņemtas" gaismas izmantošana no ārējiem ielu lukturiem, kas tiek ieslēgti, kad ēka ir aizņemta. Ja tas ir uzticams apgaismojuma avots un pietiekami apgaismo evakuācijas ceļus ēkas iekšienē, ar to var pietikt atkarībā no tā, kurš šos maršrutus izmantos. Saskaņā ar HM valdības Ugunsdrošības riska novērtējumu: lielas pulcēšanās vietas (2006. gada maijs, 28. lpp.), "Retos gadījumos var būt pieņemams aizgūts apgaismojums, piemēram, no ielu lampām, kur tas apgaismo evakuācijas ceļus, telpas, ko izmanto darbinieki un kur evakuācijas ceļi ir vienkārši un vienkārši." Citiem vārdiem sakot, tie, kas ir iepazinušies ar būvi, var droši izkļūt tumsas stundās, izmantojot aizgūtu gaismu; taču plašai sabiedrībai nekad nav laba ideja izmantot evakuācijas ceļus, kas tiek apgaismoti tikai ar šādām metodēm. Šādā situācijā vienmēr jābūt pieejamam avārijas apgaismojumam.
