Ceļvedis avārijas balastam LED un dienasgaismas spuldzēm - Emuāri

Nu, par balastu un vadītājiem ir daudz pārpratumu. Sarežģītība vēl vairāk palielinās, kad mēs uzzinām par avārijas draiveriem un avārijas balastu LED apgaismojumam.

Šajā rakstā mēs vienkārši izskaidrosim katru no tiem, pirms piedāvāsim dažus ekspertu padomus par to, kā izvēlēties draiveri vai balastu, kas vislabāk atbilst jūsu apgaismojuma prasībām.

Mēs apzināmies, ka ir daudz mulsinošu, ar žargonu{0}}pildītu rokasgrāmatu. Tomēr ne šeit. Kad pabeigsit šo pamācību, jūs spīdēsit kā LED spuldze!

Ierīci, ko sauc par elektrisko balastu, izmanto, lai kontrolētu apgaismojuma avota viļņu formu, spriegumu un strāvu. Šis sīkrīks nodrošina elektrību, kas nepieciešama lampas ieslēgšanai.

Pēc tam tas regulē strāvas, sprieguma un viļņu formas padevi, lai pārliecinātos, ka gaisma nesabojājas pārāk lielas strāvas, sprieguma vai viļņu plūsmas dēļ.

Komplekti 3W3H avārijas pārveidošanai 3W avārijas pārveidošanas komplekts 6-60V DC LED lejasgaismei

Kā piemēru ņemiet vērā cilvēka sirdi, kas kontrolē asins plūsmu uz mūsu orgāniem atbilstoši to prasībām. Ir dažādi balasta veidi. Piemēram, dienasgaismas lampām ir nepieciešami šādi divi balasti (es ceru, ka jūs tos atceraties).
info-427-115
Ja atceraties, dienasgaismas lampas mirgoja pirms ieslēgšanas, un mēs uzaugām, skatoties uz droseli (apakšā-pa kreisi) un starteri (apakšā-pa labi). Tomēr abi ir balasti.

Droseles palaišanas balasts regulē strāvas un sprieguma plūsmu uz dienasgaismas spuldzi un uztur tās apgaismojumu, kamēr startera balasts piegādā lampas apgaismošanai nepieciešamo siltumu.

Katrai kustībai un tehnoloģiju attīstībai ir sākums, vidus un beigas. Galu galā viss kļūst novecojis. Luminiscences lampas darīja to pašu. Un LED gaismas bija tehnoloģija, kas dienasgaismas spuldzēm piešķīra nāvessodu.

Atšķirībā no to priekšgājējiem LED gaismas neradīja UV starus un nesaturēja bīstamas ķīmiskas vielas. Turklāt LED gaismām ir daudz mazāka oglekļa emisija, un tās ir 100% pārstrādājamas.

Tā kalpošanas laikā LED gaisma var aizstāt aptuveni 25 kvēlspuldzes, tādējādi ietaupot naudu par ražošanu un materiāliem. Šo funkciju dēļ LED gaismas kļuva ārkārtīgi populāras.

Tomēr tiem bija vajadzīgs arī vadītājs, kas kontrolēja strāvas padevi, lai tos apgaismotu, tāpat kā dienasgaismas lampas, kas tika iedegtas pirms to ierašanās.

Viņiem bija nepieciešama ārkārtīgi maza jauda, un tās piegādei bija jāizmanto līdzstrāva (DC). Līdzīgi kā dienasgaismas spuldzēm, lai atbilstu šīm prasībām, tika izgudrots balasts-, ko sauc arī par draiveri-.

Tie tika saukti par LED draiveriem. Tomēr daži cilvēki joprojām atsaucas uz šiem draiveriem kā LED balastiem — šis vārds tika aizgūts no dienasgaismas lampu balasta.

Atkarībā no akumulatora izejas jaudas un armatūras jaudas vajadzībām,LED avārijasbalasta vai LED avārijas draiveri, kas ir LED draiveri ar uzlādējamu akumulatoru, var apgaismot apgaismes ierīci noteiktu laiku.

Būtībā avārijas balasts LED lampai ir LED avārijas draiveris ar iekšējo akumulatoru un draiveri, kas gadījumā, ja nodziest galvenās gaismas, pārslēdzas uz akumulatora strāvu un uztur akumulatoru uzlādētu.

Būtībā tas ir LED avārijas draiveris, tomēr to sauc par LED avārijas balastu, jo tas var nodrošināt lielāku jaudu un tiek izmantots LED lampu apgaismojumā.

Tā kā dienasgaismas spuldzes izmantoja balastus, nevis tāpēc, ka tas ir balasts. LED avārijas balasti joprojām tiek izmantoti LED lampās un modernizācijās mūsdienās.

Luminiscences avārijas balastiem papildus parastajiem dienasgaismas balastiem ir iebūvēts akumulators, kas iepriekš noteiktu laiku darbina apgaismes ierīci (luminiscences spuldzi) gadījumā, ja elektrotīkls pazūd.

Avārijas dienasgaismas droseles kontrolē un nodrošina līdzstrāvu (DC) zibens ķermeņiem pat tad, ja elektrotīkls ir izslēgts, turpretim parastie balasti kontrolē tikai galveno (AC) jaudu apgaismojuma avotam.

Visām gaismām ir nepieciešami vadītāji neatkarīgi no tā, vai tās ir halogēna spuldzes vai kvēlspuldzes. Tomēr, lai aizdedzinātu dažāda veida mūsdienu lampas vai apgaismes ķermeņus, piemēram, dienasgaismas spuldzes, kompaktās dienasgaismas (CFL) spuldzes, HID spuldzes vai gaismas diodes, ir nepieciešams balasts vai draiveri.

Šīs spuldžu saimes, kurām tās ir vajadzīgas, izmanto gan magnētiskos, gan elektroniskos balastus. Dažās gaismās tiek izmantota vecāka tehnoloģija, ko sauc par magnētiskajiem balastiem.

Neskatoties uz to, ir atklāts, ka elektroniskie balasti, piemēram,LED avārijasbalasts, ir energoefektīvi{0}}.

Tagad jautājums ir par to, vai LED gaismām ir nepieciešams arī balasts. Jā, ir atbilde. Gaismas diodes izmanto draivera tehnoloģiju, kas ir līdzīga balasta tehnoloģijai.

Tāpēc šie draiveri, kas pazīstami arī kā balasts, pilda balasta lomu starp LED spuldzēm, kontrolējot jaudas plūsmu (spriegumu un strāvu) uz apgaismojuma avotu.

Gan balasti, gan draiveri kontrolē strāvas padevi saistītajam gaismas ķermeņam un piegādā enerģiju no akumulatoriem jaudas zuduma gadījumā, neskatoties uz to atšķirīgiem nosaukumiem.

Viņu pienākumi ir vienādi, bet viņu asociācijas ir atšķirīgas. Luminiscences lampas ir savienotas ar balastiem, un gaismas diodes ir savienotas ar draiveriem.

Fluorescējošie avārijas balasti rada jaudas loku, kas pārvietojas pa izlādes cauruli no katoda uz anodu un piegādā augstu spriegumu no tā pirmā smaile. Tāpēc gaisma pēc ieslēgšanas darbojas saskaņā ar spēkā esošajiem regulatora standartiem.

Avārijas apgaismojuma izejas laikā avārijas barošanas avots uzturēja augstas{0}}frekvences, augsta sprieguma{1}}izejas strāvu.

Tomēr avārijas LED draiveri var mainīt maiņstrāvu uz zema{0}}sprieguma līdzstrāvu. elektrības veids, ko paredzēts izmantot gaismas diodes.

Tā kā pirmajam ir nepieciešami lieli akumulatori, lai strāvas padeves pārtraukuma gadījumā darbinātu dienasgaismas lampas, fluorescējošie avārijas balasti tādējādi ir dārgāki nekā LED avārijas draiveri.

LED avārijas draiverus ir ekonomiskāk uzstādīt un samazināt ikmēneša enerģijas izmaksas.

Izvēloties avārijas balastu, jāņem vērā vairāki apsvērumi. Šie ir daži no svarīgākajiem.

Aptuvenais stundu skaits, kurā apgaismojuma ierīcei jādarbojas ar akumulatora rezerves enerģiju, ir zināms kā rezerves laiks. Tas ir cieši saistīts ar to, cik lielu akumulatora ietilpību var uzņemt avārijas vadītāji.

Ja dzīvojat valstī, kur elektroenerģijas padeves pārtraukumi ir izplatīti un ilgst vairākas stundas, jums vajadzētu izvēlēties avārijas draiverus ar lielāku akumulatora ietilpību.

Avārijas barošanas avotam ir jāatbilst noteiktām ārkārtas laika prasībām, piemēram, Apvienotās Karalistes trīs stundām un Ķīnas 1,5 stundām saskaņā ar dažādu valstu likumiem un noteikumiem. Tas ir būtisks komponents, nosakot avārijas ilguma laiku. Pārbaudiet prasības savā valstī.

Katrai spuldzei nepieciešams atšķirīgs elektroenerģijas daudzums. Lai gan dažiem lukturiem var būt nepieciešams pastāvīgs spriegums, citiem var būt nepieciešama pastāvīga strāva. Pārbaudiet multfilmas jaudas prasības vai apgaismojuma aizmuguri.

Ir ļoti ieteicams iepriekš apstiprināt saderību, lai gan daudzi avārijas balasti darbosies ar parastajām spuldzēm, piemēram, F17T8, F25T8, F32T8, F28T8 un tās pašas lampas U{8}}saliektajiem variantiem.

Ja neesat pārliecināts, jums jākonsultējas ar speciālistu.

Vadītāji un balasti ir ļoti svarīgi, lai kontrolētu iekšējo un ārējo temperatūru, kas nepieciešama lampu pareizai darbībai. Lai iegūtu šo informāciju, skatiet lampas specifikācijas. Ja nevarat to noskaidrot, konsultējieties ar speciālistu.

Ņemiet vērā vidi, kurā atrodas vai atradīsies gaisma. Avārijas vadītājs ar augstāku aizsardzības līmeni pret putekļiem un ūdeni ir nepieciešams, ja izeja ir jāatrodas vietā, kas ir pakļauta ūdens šļakatām vai ir mitra.
Ja armatūru paredzēts uzstādīt pārāk karstā vietā, ir nepieciešams draiveris, kas var darboties šajās temperatūrās.

LED avārijas draiveru ražotāji, piemēram, Benwei, nodrošina draiverus, kas ir pielāgoti, lai atbilstu konkrētajām projekta prasībām.

Atšķirībā no tirgū pieejamajiem{0}}masveidā ražotajiem avārijas draiveriem, mēs piedāvājam īpaši izstrādātus avārijas draiverus, kas atbilst visām jūsu vajadzībām.